Par Ashwini Dubey

Les pluies de mousson ont commencé, tout comme les embouteillages des visiteurs du site, l’engorgement et la baisse de visibilité. Alors que la saison des pluies est un bon moment pour une tasse de thé et un long trajet en voiture, il faut également être trop conscient de la sécurité de la voiture. Si nous parlons de l’état des accidents de la rue en Inde, les statistiques sont alarmantes. Selon le dernier rapport de la Banque mondiale, l’Inde ne possède que 1 % des automobiles du monde, mais se classe au premier rang en ce qui concerne les décès dus aux accidents de la rue. La vulnérabilité de ces dangers ne tend qu’à s’accroître pendant la mousson.

Pour protéger les propriétaires de voitures contre les accidents, la législation a rendu nécessaire la couverture d’assurance automobile au tiers. Pour les propriétaires de voitures neuves, la règle impose une couverture complète d’un an plus trois ans au tiers lors de l’achat d’une voiture. Au cours des deuxième et troisième années, le client souhaite simplement souscrire une couverture autonome pour les dommages personnels (SAOD). Cependant, cela n’offre qu’une défense partielle. Un accident, en particulier sur des routes glissantes, peut causer des dommages au-delà. De ce fait, le choix d’une couverture d’assurance complète et la mise à niveau des avenants complémentaires garantissent une sécurité prolongée assurée.

Vous trouverez ci-dessous un certain nombre d’avenants précieux qui doivent faire partie de votre couverture d’assurance automobile cette mousson :

Capot de sécurité moteur

Un moteur est sans aucun doute l’un des composants les plus importants car il propulse la voiture. Mais les dommages non accidentels ne sont pas couverts par la couverture essentielle, même pas dans une couverture complète. Par conséquent, obtenir ce pilote, en particulier pour un pays comme l’Inde qui a des conditions météorologiques différentes, devient important. Les compagnies d’assurance présentent la protection hydrostatique dans le cadre de cet avenant pour se prémunir contre les conséquences des pertes consécutives. Par exemple, lors de fortes pluies, au cas où votre voiture serait plongée dans l’eau et que le moteur subit des infiltrations d’eau, le cavalier de sécurité du moteur vous sera utile. Surtout lorsque vous avez une voiture neuve, vous aurez besoin de ce capot pour une longue durée de vie du moteur. Il protège également contre d’autres problèmes courants tels que les déversements d’huile, les fuites de composants du système de refroidissement, etc.

Capot d’amortissement nul ou nul

Le prix d’une automobile se déprécie chaque jour qui passe. Même le lendemain de l’achat, il dévalue d’environ 5 %. Ainsi, lors de la soumission d’une déclaration, les compagnies d’assurance considéreront la valeur déclinée des composants de remplacement comme la valeur actuelle et vous indemniseront en conséquence. Néanmoins, en achetant ce capot de pare-chocs à pare-chocs généralement reconnu, vous pouvez rediriger la responsabilité légale de l’amortissement de vos roues et de leurs composants vers la compagnie d’assurance. De plus, un avenant sans dépréciation supplémentaire protège tous les éléments de la voiture à 100 %, à l’exception des chambres à air, des batteries et des pneus, qui sont doublés à 50 %.

Capot de consommables

Lors de l’achat d’une automobile, nous sommes parfois conscients de certaines factures à l’avance. Ce sont des modifications de pneus, un entretien courant, etc. Néanmoins, une voiture est un équipement complexe qui nécessite des consommables tels que des boulons, des vis, du liquide de refroidissement, du lubrifiant, de la graisse, etc., pour aider son corps métallique robuste à quatre roues à fonctionner facilement. De ce fait, en incluant l’avenant consommables à une couverture d’assurance automobile complète jusqu’à une voiture de 60 mois, vous serez remboursé des factures encourues sur ces composants tout au long de leur restauration.

Capot de sécurité des pneus

Votre voiture roule sur roues, donc ne faites aucun compromis sur la sécurité des pneus. Le capot de sécurité des pneus protège vos roues contre les dangers tels que les éclatements de pneus, les coupures, les coûts de main-d’œuvre pour le remontage, etc. De plus, lorsque la traction est gravement compromise pendant une forte averse, avoir une bande de roue solide devient primordial. Ceci, cependant, ne va pas couvrir les réparations mineures de crevaison, les défauts de fabrication, le rééquilibrage et l’alignement des pneus.

Capot de sécurité bonus-malus

Un bonus de non-réclamation (NCB) est une récompense de la compagnie d’assurance pour prendre soin supplémentaire de votre voiture. En ne soumettant pas une seule déclaration pendant toute la durée de votre période de couverture, la compagnie d’assurance vous offre une belle prime à faible coût ou une réduction des primes lors du renouvellement ou du transfert de la couverture. Mais ce bonus est nul même si vous déposez une petite déclaration. Ainsi, en choisissant le capot de sécurité NCB, vous pouvez conserver le bénéfice NCB intact même si vous faites une déclaration. On peut gagner jusqu’à 20 à 50 % pendant 5 années de couverture sans réclamation, ce qui peut être un complément précieux pour vous, en particulier si vous êtes un conducteur chevronné et prudent.

Pour conclure, votre voiture est votre compagne sur les routes bonnes ou malsaines. Bien qu’il vous protège de certains dangers, il est tout aussi important que vous vous assuriez également de sa sécurité. De ce fait, n’oubliez pas d’ajouter ces couvertures supplémentaires appropriées pour vivre une expérience propre cette mousson.

(Le créateur est responsable, Renouvellements de couverture d’assurance automobile, Policybazaar.com)

La plate-forme de changement crypto basée aux États-Unis Coinbase tente d’accélérer les progrès en dehors des États-Unis, car l’agence prévoit d’étendre ses activités à 4 pays européens.

Dans un tout nouveau blog d’entreprise mis en place, le changement de crypto dit il intensifie ses efforts d’élargissement en s’aventurant en France, en Italie, en Espagne et aux Pays-Bas après avoir déjà pris pied au Royaume-Uni, en Irlande et en Allemagne.

“Dans le cadre de notre technique de progrès à deux volets récemment introduite, nous menons un effort concerté pour renforcer notre présence en Europe…

Nous sommes déjà au plus bas au Royaume-Uni, en Irlande et en Allemagne. De plus, nous sommes dans la stratégie de croissance en France, en Italie, en Espagne et aux Pays-Bas. Sur tous ces marchés, notre objectif est de lancer la suite Coinbase de produits de détail, institutionnels et de développement.

Dernièrement, l’Union européenne (UE) a remis un règlement historique souvent appelé la réglementation des marchés de la propriété cryptographique (MiCA) pour créer un règlement de réglementation cryptographique de grande envergure pour les 27 nations relevant de sa juridiction.

«Cela peut présenter la certitude autorisée et réglementaire nécessaire sur le marché et lever les exigences dans l’ensemble du commerce. C’est passionnant – un algorithme unique harmonisé pour l’ensemble de l’UE nous permettra de spéculer, d’accélérer et d’intensifier nos efforts de progrès dans l’ensemble du bloc.

De plus, l’UE a fait un pas en avant significatif en concluant un accord intelligent pour la mise en œuvre de la règle du voyage afin de lutter contre les crimes monétaires et le transfert de fonds illicites.

Alors que le changement de crypto prévoit d’élargir son empreinte en Europe, le PDG de Coinbase, Brian Armstrong annoncé plus tôt ce mois-ci que l’entreprise perdrait 18% de ses effectifs en raison de l’hiver crypto actuel.

«Nous semblons entrer en récession après une croissance financière de dix + 12 mois. Une récession peut entraîner un autre hiver crypto et durera pendant une longue période…

Coinbase a survécu au cours de 4 grands hivers cryptographiques, et nous avons créé un succès à long terme en gérant méticuleusement nos dépenses au cours de chaque période de baisse…

Alors que nous avons fait de notre mieux pour obtenir cet excellent, dans ce cas, il est maintenant clair pour moi que nous avons sur-embauché.

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Le surf Le mélange Hodl quotidien

Image en vedette : Shutterstock/severstart

Turkish Airways et IndiGo ont repris leurs vols et leur partenariat en partage de code, ouvrant une vente plus tôt ce mois-ci. Sous le partage de code de libre circulation bilatérale, chacune des voies aériennes placera son code sur les vols de l’autre. Le règlement permettra à chacun des transporteurs d’offrir une flexibilité supplémentaire d’options aux clients sur des secteurs entre Istanbul et l’Inde, entre autres.

Turkish Airways insèrera son code sur les vols interurbains opérés par IndiGo sur la route Delhi-Istanbul, et plus tard à partir de six destinations en Inde, dont Ahmedabad, Amritsar, Bengaluru, Chennai, Mumbai et Kolkata.

À propos de la poursuite du partenariat, le PDG de Turkish Airways, Bilal Eksi, a déclaré : « Je suis heureux d’annoncer que nos passagers procéderont à des alternatives plus larges avec la reprise de l’accord de partage de code avec IndiGo.

IndiGo opère désormais un vol quotidien sur la route Delhi-Istanbul et prévoit également d’ajouter une deuxième fréquence à partir d’août 2022.